Golf ist in vielerlei Hinsicht ein entspannter Sport. Man braucht keine Angst zu haben, vom Gegner umgegrätscht oder von einem anderen Golf-Cart in die Absperrung gedrängt zu werden. Dennoch sollte man nicht völlig ohne Absicherung auf die Runde gehen, denn die Gefahr auf ein finanziell ruinöses Ereignis lauert bei jedem Slice. Ob nun der Lamborghini des Clubmäzens oder der Kopf des nebenan spielenden Staatsanwalts getroffen wird: Für jeden Golfer sollte eine Versicherung, die Haftpflichtschäden abdeckt, essenziell sein. Die Golfversicherungen der LTA gehen aber noch einen Schritt weiter. Mit drei Paketen werden alle finanziellen Fallstricke für Golfer abgedeckt, vom Verlust der Schläger bis zum Hole-in-one.
 WELTWEITEGOLF- VERSICHERUNG | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|
| TRANSPORTUNFÄLLE (z.B. Schlägerbruch) | bis 1.100 € | bis 3.000 € | bis 10.000 € |
| SCHÄDEN DURCH LEITUNGSWASSER | bis 1.100 € | bis 3.000 € | bis 10.000 € |
| BRAND/BLITZSCHLAG/EXPLOSION | bis 1.100 € | bis 3.000 € | bis 10.000 € |
| KOSTEN FÜR LEIHSCHLÄGER (z.B. bei Gepäckverlust) | - | bis 500 € | bis 1.000 € |
| EINBRUCH/DIEBSTAHL (z.B. Auto oder Clubhaus) | bis 1.100 € | bis 3.000 € | bis 10.000 € |
| SCHLÄGERBRUCH bei Neukauf/bei Reparatur | bis 100 €/ bis 190 € | bis 100 €/ bis 300 € | bis 100 €/ bis 500 € |
| HAFTPFLICHTSCHÄDEN | bis 2,5 Mio | bis 5 Mio | bis 10 Mio |
| HOLE-IN-ONE (Clubrunde) | bis 375 € | bis 500 € | bis 1.000 € |
| JAHRESPRÄMIE | 13 € | 39 € | 130 € |
Zugegeben, die Wahrscheinlichkeit, seinen Ball mit dem Abschlag zu versenken, ist äußerst gering. Aber wenn dieser Glücksmoment ausgerechnet im populärsten Clubturnier passiert, möchte man am liebsten argumentieren, man habe versehentlich vor den Teemarkern aufgeteet, um der Rechnung von der Clubgastronomie zu entgehen. Mit den Golfversicherungen von LTA ist dagegen Freibier zwischen 375 und 1.000 Euro abgedeckt. Noch tiefer in die Tasche greifen muss man, wenn es um das Equipment geht. Spitzenspieler mögen sofort neue Schläger bekommen, wenn sie eine Wurzel treffen und der Schaft bricht, unsereins muss jedoch eine teure Reparatur oder in Extremfällen einen Neuerwerb in Kauf nehmen.
